Ministros de Hacienda de Mesoamérica concretan Unidad Gestora del Corredor Pacífico
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Costa Do Sauipe, Brasil, 29 de marzo de 2014
Los Ministros de Hacienda y Finanzas de 9 países integrantes del Proyecto Mesoamérica (Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá y República Dominicana) han suscrito el Memorando de Entendimiento de Creación de la Unidad Gestora del Corredor Mesoamericano de Integración (Corredor Pacífico) y solicitaron al Presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Luis Alberto Moreno, que el Banco lidere su implementación.
La creación de la Unidad Gestora fue instruida por los Jefes de Estado y de Gobierno en la XIII Cumbre de Tuxtla, el 5 de diciembre de 2011, y apoyará a los países mesoamericanos en la formulación de proyectos, elaboración de estudios técnicos y gestión de recursos para el financiamiento del Corredor Pacífico y los proyectos que lo complementan, incluyendo tramos viales y la optimización de los pasos de frontera.
De acuerdo al estipulado en el Memorando, la unidad desarrollará sus actividades bajo la dirección funcional de un Comité de Ministros integrado por los titulares de Transporte/Obras Públicas y Hacienda/Finanzas de los países miembros, y se coordinará con la Comisión Ejecutiva del Proyecto Mesoamérica.
El Corredor Pacífico, es uno de los 5 ejes viales de la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (RICAM), con una extensión total de 3,241 km aproximadamente; es la ruta más corta entre México y Panamá, cruza siete países y seis fronteras; y transporta el 95% de los bienes comerciados en la región por vía terrestre. Debido a su potencial e importancia estratégica, su ejecución fue priorizada por los países mesoamericanos a partir de 2009.
Se estima que las necesidades de inversión para completar el Corredor ascienden a US$1,300 millones. La Unidad Gestora jugará un rol fundamental en la movilización de recursos para esta iniciativa.
El proyecto se encuentra en etapa de construcción en la mayoría de los países. El 57.1% de las inversiones necesarias cuentan con financiamiento: en el caso de Guatemala ya un 92% cuenta con financiamiento, 55% en el caso de Panamá y 53% en Nicaragua.
El siguiente paso es que la Unidad Gestora sea avalada por los Ministros de Transporte de Colombia, Guatemala y República Dominicana.
Apoyo del GTI al Corredor Pacífico
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) ha sido uno de los principales promotores y financiadores de proyectos de integración en Mesoamérica. Entre 2008-2013, el BID ha gestionado más de US$800 millones en financiación de tramos y puentes en Costa Rica, Nicaragua y Panamá, y recientemente en El Salvador. Sumando a esta inversión, desde 2008 se han destinado más de US$7,1 millones de cooperación técnica para la estructuración del Programa del Corredor Pacífico, los diseños de pre inversión, sistemas de monitoreo y mantenimiento.
El BID apoyará la creación de la Unidad Gestora como mecanismo para potenciar las obras del Corredor Pacífico y el programa de Gestión Coordinada de Fronteras.
Por su parte, el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) ha aportado un total de US$399.4 millones para tramos del corredor en Guatemala.
Construcción del Corredor Pacífico en Costa Rica,
tramo Cañas-Liberia.
Ver Comunicado de prensa del BID
Fuente: BID y Dirección Ejecutiva PM.
La creación de la Unidad Gestora fue instruida por los Jefes de Estado y de Gobierno en la XIII Cumbre de Tuxtla, el 5 de diciembre de 2011, y apoyará a los países mesoamericanos en la formulación de proyectos, elaboración de estudios técnicos y gestión de recursos para el financiamiento del Corredor Pacífico y los proyectos que lo complementan, incluyendo tramos viales y la optimización de los pasos de frontera.
De acuerdo al estipulado en el Memorando, la unidad desarrollará sus actividades bajo la dirección funcional de un Comité de Ministros integrado por los titulares de Transporte/Obras Públicas y Hacienda/Finanzas de los países miembros, y se coordinará con la Comisión Ejecutiva del Proyecto Mesoamérica.
El Corredor Pacífico, es uno de los 5 ejes viales de la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (RICAM), con una extensión total de 3,241 km aproximadamente; es la ruta más corta entre México y Panamá, cruza siete países y seis fronteras; y transporta el 95% de los bienes comerciados en la región por vía terrestre. Debido a su potencial e importancia estratégica, su ejecución fue priorizada por los países mesoamericanos a partir de 2009.
Se estima que las necesidades de inversión para completar el Corredor ascienden a US$1,300 millones. La Unidad Gestora jugará un rol fundamental en la movilización de recursos para esta iniciativa.
El proyecto se encuentra en etapa de construcción en la mayoría de los países. El 57.1% de las inversiones necesarias cuentan con financiamiento: en el caso de Guatemala ya un 92% cuenta con financiamiento, 55% en el caso de Panamá y 53% en Nicaragua.
El siguiente paso es que la Unidad Gestora sea avalada por los Ministros de Transporte de Colombia, Guatemala y República Dominicana.
Apoyo del GTI al Corredor Pacífico
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) ha sido uno de los principales promotores y financiadores de proyectos de integración en Mesoamérica. Entre 2008-2013, el BID ha gestionado más de US$800 millones en financiación de tramos y puentes en Costa Rica, Nicaragua y Panamá, y recientemente en El Salvador. Sumando a esta inversión, desde 2008 se han destinado más de US$7,1 millones de cooperación técnica para la estructuración del Programa del Corredor Pacífico, los diseños de pre inversión, sistemas de monitoreo y mantenimiento.
El BID apoyará la creación de la Unidad Gestora como mecanismo para potenciar las obras del Corredor Pacífico y el programa de Gestión Coordinada de Fronteras.
Por su parte, el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) ha aportado un total de US$399.4 millones para tramos del corredor en Guatemala.
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Construcción del Corredor Pacífico en Costa Rica,
tramo Cañas-Liberia.
Fuente: BID y Dirección Ejecutiva PM.